Ventilación forzada de garajes

Sobre la regulación de normativa contra incendios en estacionamientos, puede existir confusión acerca de las normas relativas a la ventilación y la seguridad contra incendios de los estacionamientos y si debe haber elementos como la ventilación forzada de garajes. 

La normativa es aplicable a edificios de nueva construcción e instalaciones publicas. Vea la normativa al respecto contra incendios.

Ventilación forzada de garajes y seguridad contra incendios

En la ventilación de los garajes de aparcamiento de vehículos, no solo la calidad del aire en el garaje juega un papel importante, sino también la emisión de contaminantes (especialmente benceno) al medio ambiente y la seguridad contra incendios. 

Los requisitos legales para la ventilación y la seguridad contra incendios se pueden encontrar en el CTE respecto a instalaciones dedicadas a garajes y/o estacionamientos de vehículos de motor. 

Ventilación forzada de garajes

Los requisitos para, entre otras cosas, la indicación de la ruta de escape y los sistemas de alarma contra incendios están incluidos en las normas de construcción. 

En las mismas se trata la calidad del aire y el de gestión ambiental para edificios residenciales con conforman el marco legal para la emisión de contaminantes al medio ambiente.

En la práctica, también se utilizan métodos que quedan fuera del marco legal. 

Intercambio de aire, ventilación

El requisito de ventilación para garajes establece las limitaciones máximas. En la práctica, por esta razón, se usa la normativa como punto de partida. 

La capacidad de ventilación requerida se puede calcular con precisión sobre la base, entre otras cosas, de la distancia recorrida y la concentración de CO máxima permitida. 

Esto se aplica tanto a garajes con ventilación mecánica como natural. En la práctica, sin embargo, esto no es conocido por todos los organismos de prueba. Además, parece que los garajes que no cumplen las condiciones previas establecidas en la normativa, aún pueden ventilarse suficientemente de forma natural. 

La traducción de la capacidad de ventilación en instalaciones efectivas requiere la experiencia necesaria.

  • 1. Es muy importante si un estacionamiento está abierto o cerrado.
  • 2. Ventilación natural de un garaje de estacionamiento.

Emisiones de benceno

La normativa establece respecto a la calidad del aire requisitos sobre la concentración total de benceno a nivel de calle. 

Con la ventilación natural, la dilución del benceno es generalmente tan grande que generalmente no es necesaria un sistema o método adicional. 

En el caso de estacionamientos con ventilación forzada como es la mecánica, es útil realizar una mayor investigación si no se cumplen los requisitos de la normativa sobre edificios residenciales y residenciales. 

Seguridad contra incendios

Los principales aspectos de seguridad contra incendios de los garajes de estacionamiento son el tamaño del compartimiento contra incendios y las opciones de escape. 

La normativa del CTE de edificios establece requisitos concretos para esto: un tamaño de compartimento máximo de 1.000 m² y una distancia de escape de un máximo de 40 m para la clase de ocupación B5. 

Las distancias de vuelo no suelen ser el problema. 

Sin embargo, muchos estacionamientos tienen más de 1000 m². 

En ese caso, el solicitante deberá demostrar que la seguridad contra incendios es equivalente a garajes de 1.000 m². 

Al evaluar esto, la administración autonómica deberá tener en cuenta los marcos de evaluación del CTE de Construcción. 

Establecer requisitos adicionales basados ​​en criterios que se desvían de los principios CTC merece una consideración crítica en este contexto.

Estacionamientos abiertos

En los estacionamientos ‘abiertos’ se puede suponer que el humo y el calor pueden escapar y no se considera necesaria una mayor compartimentación contra incendios. 

La pregunta clave es: ¿Cuándo está abierto un garaje?. Algunas indicaciones para esto para una geometría específica. 

En el caso de una geometría desviada, la pregunta es sobre qué bases se puede demostrar la equivalencia. 

La equivalencia puede entonces ajustarse a los requisitos de geometría de fachada ‘estándar’. 

Dado que la extracción de humos es aquí un aspecto de seguridad, es lógico que el modelo deba asumir que la extracción de humos funciona más que suficiente en, por ejemplo, el 95 % de las circunstancias (clima conservador/adverso).

Aparcamientos cerrados

Para garajes cerrados de más de 1.000 m², el CTE hace referencia al concepto de protección contra incendios ‘Manejabilidad del fuego’. 

De acuerdo con este método, se puede determinar calculando la carga de fuego si un compartimento de incendio es suficientemente seguro. 

Esto significa que se permiten compartimentos contra incendios de hasta 5.000 m², como también era el caso antes del CTE.

Sin embargo, la aplicación completa de este concepto puede conducir a enormes garajes sin compartimentos que incluso podrían incendiarse. 

La publicación sugiere una mayor consideración de esta legislación. 

Por cierto, sobre la base de motivos de derecho privado, se pueden considerar medidas adicionales para reducir el riesgo de una propagación progresiva del fuego. 

Con respecto a limitar la propagación del fuego, la extinción del fuego parece representar el mayor riesgo, debido a la posible distancia visual corta durante el incendio. 

Hay varias opciones para esto, que se elaboran más detalladamente en la publicación de la normativa.

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